[汽车之家新闻]\u00A0日前，比亚迪官方宣布将在加拿大建设一家电动卡车工厂，该工厂也是其在加拿大的首家电动汽车装配厂。据悉，该工厂成立前期生产所需的零部件及技术将从中国进口，未来这些材料或将在加拿大本土进行采购。据了解，该电动卡车工厂将于明年正式投入运行，工厂成立初期将雇佣40名员工，未来这一数字将有望得到提升。而该工厂成立前期生产所需的零部件及技术将从中国进口，对此，比亚迪官方也表示，未来随...

国内自主品牌，谁的实力最强？有很多人说是一汽，理由是毕竟砸钱最多。其实，这样想是不对的，吃的多的人就一定胖？不和逻辑。近日，下面我们通过数据科学对比中国几大集团自主品牌研发横向实力，给大家买车做个参考。研发团队与侧重点对比：研发团队：从研发团队的人数来看，江淮是4947人，奇瑞8000人，吉利10000人，比亚迪除了整车之外还含了电池及零部件事业部研发人员共23870人，上汽含泛亚共7000人，长...

比亚迪唐这款车可以说是为中国挣得不少面子，短短十几年的时间靠自主研发能够造出这样的车真的是能够用震惊世界来形容了，而且比亚迪是一个很有中国情节的车企，从车子命名就可以看出，像\u00A0唐\u00A0宋\u00A0元\u00A0汉比亚迪电动汽车还是很不错的，他们生产的电动大巴出口到好多国家而且卖的都不便宜，因为他们造电动汽车起步要早于国内别的车企很多年，而且自主研发这块投入了大量的人力和财力因此有...

（图片、视频来源于网络）喜欢看改装、玩改装的朋友可能都知道，改装是一件无上限的事，无论是什么车型，只要有通用零件，都可以拿来改装；改装无分门路，只有冷、热门之分。在之前的文章《中国无改装？不，你只是没有遇到合适的车子而已》里就介绍了一辆极其冷门的VIP风天籁；而这期的主角更加冷门，是一辆后置后驱的漂移小怪物——比亚迪F0。改装、国产车，这两个词怎么想都不会出现在一起；而这辆F0的车主就是那么一个倔...

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序言：作为民营汽车制造的一颗明星，比亚迪的崛起之路堪称传奇，从十几年前的一个小厂慢慢发展至如今的自主新能源一哥，比亚迪可谓是逆袭，而随着汽车更新换代的速度越来越快，消费人群的年龄层变化，消费者对于新车的设计要求越来越高，不仅仅是能跑的快，还要长得好看，而作为比亚迪的重量级新车—王朝7座SUV的量产版本终于快要来到世人的眼前，此前亮相就被称为了比亚迪最美SUV，近日一组比亚迪王朝测试车在沙漠越野的照...

大家发现没有，随着汽车科技的发展，车主在驾驶方面的地位正在降低，大量的智能工作交给\...

【太平洋汽车网新车频道】据国内媒体消息，比亚迪官方在接受媒体采访时表示，将在2018年推出一款小型纯电动车，这款车补贴后的售价接近传统燃油车型。早在在今年9月份，比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星曾表示：比亚迪会在2018年重点发力10万元以内的新能源市场，推出多款新能源微型车以及小型车，此次获得的信息和之前吻合。另外在电池方面，比亚迪表示截至今年年底，比亚迪动力电池的总产能将达到16Gwh。其中...

牧马人是备备非常喜欢的车型，硬派越野，方正的外形，十分招人喜爱。但是这种粗犷的车型，问题也真不少，尤其是一直出现的自燃问题，已经召回过多次了，目前仍然存在隐患。另外，可以想象其油耗也是不得了。现在牧马人有三款发动机，分别是2.8T，3.0L和3.6L的，2.8T的油耗还好，但3.0L和3.6L的实在有点高。工信部给的百公里油耗数据，3.0L车型只需11.6L，3.6L车型油耗为12.1L。其实这样...

近日，比亚迪全新一代SUV只身飞驰在戈壁沙漠中，如无意外这将会是第二代唐（不排除会采用新命名的可能），该车预计将会在2018年内正式上市。从上图可以看出，这车正在进行严苛的动态测试，而且前脸采用了与王朝概念车相同的设计语言，两侧疑似采用了LED光源以及LED日间行车灯，至于前保险杠两侧会是通风口呢？还是装饰件？就有待进一步考究了，不过值得高兴的是，这款车装备的大家都想要的全景天窗。而上面这张是之前...