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神州租车(0699.HK)日前发布2017全年财报，公司总收入77.2亿元，同比增长20%，净利润8.8亿元，实现持续规模盈利。
过去一年，神州租车加快车辆更新换代，二手车的处置能力不断增强，全年共处置36912辆二手车，较上年同期大幅增长。同时，二手车成本与销售额之比稳定在101%，接近收支平衡。其中2017年第四季度，二手车成本售价比率为99.0%实现盈利，体现了强大的车辆残值管理能力，也意味着其车辆全生命周期管理水平进一步提升。
所谓“车辆全生命周期管理”，通俗的解释是指在车辆采购、服役和二手车处置的整个生命周期里，车辆要创造最高的价值和收益。比如采购一辆车，成本做到最低；服役期间的车辆利用率达到最高，避免资源闲置，创造更大的收入和利润；生命期末端又能以较高的二手车价格出售。每一家汽车租赁企业都在努力接近这条理想的渐近线，但不同企业之间差距很大，它体现了一家企业的核心竞争力。
神州租车是国内最大的单一汽车采购商，与大众、宝马、雪佛兰等众多主流厂商保持密切合作。年报显示其车队总规模超过10万台，比行业第二到第二十位的总和还多。2017年里累计投入45亿元采购新车，数量近5万辆。采购规模大，议价能力强，可将采购成本降至最低。
在使用环节，通过积极的价格策略、不断加大网点覆盖密度以及智能供需优化等技术创新，在车队规模大幅增长的情况下，神州租车的车队利用率上升9个百分点达66.7%，业务量同比增长64%创历史新高，汽车租赁收入增长33%；规模经济效应带来单位成本下降，其汽车租赁经调整EBITDA比率同比上升5个百分点。
2017年神州租车共处置二手车36912辆，相较2016年的23092辆大幅增长。通过对汽车电商新零售渠道的渗透，神州租车大大提升了残值管理水平。从2013年起，其二手车销售价格与预估出售价格的差异一直保持在±5%以内。
现在，安全、舒适越来越成为用户租车考量的关键要素。公开资料显示，租车行业平均车龄为3-5年，而神州租车一年内新车比例超过50%，远优于行业平均水平。通过缩短车辆服役年限，车况更新，用户体验更好。2017年，神州租车注册会员数同比增长49%超过2030万，大规模车队更新也带来了用户数量的高速增长。（记者刘玥晨）