原标题：I IHS公布死亡率最高车型，居然在华销量还挺高！
各位平时开车有没有和我一样的感觉，车速太快的话，就会想，万一撞了怎么办？可能我有被害妄想症，所以买车时必须是业内安全性能排名顶尖的才行，至少撞了不会那么轻易嗝儿屁对吧。
最近，美国IIHS就公布了了一组数据，以每百万辆为单位，统计出了死亡率排名前19位的车型（如下表格）。在这19款死亡率最高的车型中，几乎全部在中国地区有销售，并且其年销量还都不算低。相信不少人身边有朋友甚至自己正驾驶着这些车型。
当然了，这统计的是来自北美的数据，但依然对国内消费者购车有着非常重要的参考价值。
这个排名第一绝对是厂家不愿意看到的，但可惜，即便咱们不去深究其钢材、设计、做工等方面的因素，就配置方面就知道为什么它会登上死亡率排名第一的位置了。
以国内在售车型为例，安全气囊标配两个，也只有两个，顶配版也只是可以选配前排安全气帘，而即便是售价到了10.39万的顶配车型居然连刹车辅助、牵引力控制以及ESP都是选配的，只有两款特别版车型有上述配置。可以说在安全配置上是非常的不上心了。
可能你会说他价格摆在哪儿的，但要知道的是，用同样的价格能够入手到安全配置比它丰富太多的中国汽车品牌了。关乎安全的才是最重要的，不要被LOGO影响了你的生命安全。
相信大家对这个车型并不陌生，在中国就是尾标写着SUNNY的那台车，经常能够在滴滴等打车软件中叫到它。同样的，我们还是看到其在国内的现款车型配置，从安全配置上来说它比较直接，全系标配，低配到顶配都一样。前排两个安全气囊，全系缺少ESP车身稳定系统，就连选配的机会都不给你。并且其顶配车型售价依然达到了10.28万元。
再次强调，花10.28万元，你差不多可以入手到中国汽车品牌中那些连车道偏离辅助、主动刹车/主动安全系统都有的车型了，关键是别人还多出了几个气囊。
这个是去年现代推出的一款廉价车型，创造了合资品牌在华最低售价车型，4.99万起！当时不少人说韩系车疯了！这么低的价格让中国品牌汽车怎么活？你可真别想多了，别人可没那么傻，不可能做出以本伤人的事儿。
看到国内售价为4.99万的瑞纳，列举几个国人不太喜欢的点，非独立悬架、手动挡等等，不过其价格摆在这里，要多舒适也是不可能的，但是气囊依然只有前排两个，并且不能选配，ESP同样是没有的，刹车辅助什么的也是没有的，更不要提什么操控/驾驶辅助之类的了，全部Pass掉。
零零散散算下来，4.99万你就买了一台十几年前的低价车加一个合资LOGO。
在排名前三的车型之外，爱唯欧两厢、福克斯等等都有在国内销售，并且其每年的销售数据并不算难看，有的还是同级销冠呢！面对如此之高的死亡率，奉劝各位买车还是要谨慎，宁愿多花一点钱，或者摆正心态选购中国品牌汽车，也不要将生命视为儿戏！返回搜狐，查看更多