\u00A0\u00A0\u00A0 [据印度防务新闻2018年2月6日报道] 在印度国防采办委员会宣布延期18个月后，P-75（I）潜艇项目仍未能选出相应的本土船厂和国外原始设备制造商。P-75（I）潜艇项目涉及6艘柴电潜艇的建造，价值109亿美元，2月6日是之前确定的“必要性确认”（AoN）阶段的最终期限。 \u00A0\u00A0\u00A0 错综复杂的过程： \u00A0\u00A0\u00A0 印度军船造船厂一位不愿透露姓名的高级官员称，所有的国防采购案都需经过错综复杂的采购程序，首先是“必要性确认”阶段，其后是招标阶段。P-75（I）项目最早于1999年提出。延期使各方利益都遭受了损失。注意的是，该项目原本是战略伙伴模式下的第一个项目。 \u00A0\u00A0\u00A0 建造计划： \u00A0\u00A0\u00A0 作为印度30年潜艇建造计划第一阶段的第二部分，P-75（I）项目计划建造6艘潜艇。该计划于1999年由印度内阁安全委员会批准。 \u00A0\u00A0\u00A0 2014年10月，印度国防采办委员会（DAC）批准，所有六艘潜艇将采取一家国外合作伙伴提供技术转移，由一家印度船厂建造的模式。同时，项目还批准组建了一个多学科核心委员会以认定合适的印度船厂。尽管核心委员会选定了5家候选船厂，包括：印度斯坦船厂，船坞公司，加登里奇造船工程有限公司、L&T造船厂和瑞来斯防务公司(Reliance Defence)造船厂，但一般认为后两家船厂是符合项目要求的竞争者。（中国船舶工业综合技术经济研究院 程大树）
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