雪佛兰自2016年以来“大招”频出，两年里连续推出迈锐宝XL、全新科鲁兹、全新科鲁兹两厢、科沃兹、第六代科迈罗、中级SUV探界者等多款全新车型，同时引入雪佛兰在全球市场的代表车型——皮卡双子星索罗德和库罗德，进一步完善新一代产品布局，形成以“高性能”和“全功能”为代表的“双元”产品结构，并展现出全球领先的产品实力与科技储备，展现了“全球新实力、全新雪佛兰”的全新品牌主张。
其中，雪佛兰全功能车系由SUV和皮卡车型组成，携手展现品牌百年的强悍基因和最原汁原味的美式汽车文化体验。作为SUV鼻祖和皮卡佼佼者，雪佛兰在这两个细分市场拥有丰富的技术积淀，首创了不胜枚数的当代汽车应用技术，并不断推出深受大众青睐的经典热销车型。
雪佛兰皮卡的传奇历程：热爱自由、勇于探索的美式硬汉
早在1918年，雪佛兰就开启了皮卡时代。纯正的美式设计风格、强大的拖载和负载力，以及舒适的驾乘感，让皮卡不仅成为美式汽车文化的标签，同时它所展现的那种自由、不羁和勇于探索的美式情怀，也吸引无数男人将之作为梦想之车。在美国，任何一辆拥有几十年历史的雪佛兰皮卡，都被认为是一件具有美国精神的经典之作。
雪佛兰Chevrolet Series 490是一款无车身的雪佛兰490系列车型，配备了更强大的尾部弹簧。安装了皮卡箱（承载式车身），旨在为一战后繁荣时期美国涌现的小企业提供一款敏捷、经济的轻型货车。
1930年款雪佛兰敞篷皮卡具有皮卡基座，车身采用双座敞篷跑车设计，既时尚又实用。
“轿车是用来玩的，皮卡是用来干活的（Cars are for play, trucks are for work.）”，至少在1958款雪佛兰Cameo Carrier上市之前，这句话还是很好的诠释了皮卡在美国人民生活中的地位，而雪佛兰Cameo则誓要改变这一观点。为此这款中期改款皮卡在外形和内饰上都大胆采用了很多当时轿车上才会用到的元素，尤其是前脸的造型已经融入了当时通用的家族式脸谱，具有很高的外观辨识度。它向人们证明了，皮卡也可以兼顾舒适和实用，而且它还可以很漂亮。
雪佛兰在1969年推出了C-10皮卡，满足了消费者对高性能和皮卡车型的双重追求，堪称高性能皮卡的先驱。到90年代后，还推出了搭载7.4L发动机、最大扭矩522牛?米的454 SS皮卡，拥有6.0L V8发动机的Silverado SS皮卡等车型。
随着全尺寸皮卡的流行，雪佛兰也不断拓展更可靠、更耐久的新车型，因此涌现出如El Camino皮卡、配备Super Cheyenne Package 的Suburban等到现在还耳熟能详的车系无论颜值还是性能都大受好评。
雪佛兰S10是雪佛兰生产的首款紧凑型皮卡。它是全尺寸C/K皮卡的一种替代产品，为用户提供更容易管理的尺寸和更高的燃油效率。
时间进入2000年后，怎样进行皮卡的革新和新时代皮卡的研发成为了重要问题。随着雪佛兰Silverado索罗德和Colorado库罗德的问世，雪佛兰在皮卡的舒适度和科技感上进一步提升，凭借更大轴距和空间，以及更智能化的配备，让驾驶体验更富乐趣。
1999年，雪佛兰第一台Silverado索罗德问世。作为一款全尺寸皮卡，Silverado库罗德在设计方面具备雪佛兰C/K系列的肌肉特质，内饰满足了当时不断增长的个人用户对于舒适豪华的需求。同时创新采用全新的超清多截面模块化车体框架结构。2010年发布的Silverado HD车型更确立四分之三吨和一吨重型皮卡牵引力评级的新标准。凭借优异的产品性能，Silverado索罗德先后4次被美国Motor Trend 杂志评为“年度最佳卡车”。
Colorado库罗德则是中型皮卡车型中的“明星车款”，自2004年推出后，它就以亲民的价格和智能化配置长期保持领先的市场占有率，延续着雪佛兰皮卡传奇般的销量。
现在，雪佛兰索罗德Silverado和库罗德Colorado两款重量级皮卡也被引入国内，不仅有力补充了雪佛兰全球化产品布局，更将全新的生活方式和生活态度带给了更多的国内消费者。同时，“雪佛兰没有一台相同的皮卡”，充满个性化的选装套件可以让消费者任意搭配出属于自己的“大脚车”，展现出个人专属的皮卡魅力。
雪佛兰SUV的发展历程——SUV鼻祖的版图扩展之路
1935年，一台Suburban Carryall车型的出现开启了SUV的元年，同时也成就了雪佛兰品牌SUV鼻祖的地位。随后雪佛兰通过不断创新和拓展，拥有了全尺寸、大型、中型、小型SUV等全系列产品阵容，从拥有12代历史的Suburban，到Tahoe、Traverse，以及进入国内市场的城市精悍SUV创酷以及实力中级SUV探界者，都在各自细分市场上大放光彩。
1933年，雪佛兰Suburban Carryall多功能型车横空出世，就此开创了一个全新的细分市场。Suburban完美结合了轿车和轻型卡车的优势，拥有轿车良好的舒适性和灵敏的操控性，并且具有一定的载货和越野能力，自诞生以来，便长期占据着全尺寸SUV的销量冠军宝座。
历经80多年的演变，Suburban已经传承了12代车型，造就了一个历久弥新的经典传奇，并多次以科技创新引领当时的市场潮流：例如它是美国首款采用全钢质车身的车型，其耐用的钢制车身可以更好的维护和保养；更是第一个在全美将卡车底盘和旅行车外形结合的车型；率先使用独立前悬挂；率先搭载自动变速箱（SUV车型）；率先在车上加入了空调系统等。
如今的 Suburban 已成为一款配置豪华、空间奢侈、动力强劲的全尺寸 SUV，其成熟度和可靠性是许多新晋对手无法比拟的，也因此成为政客们的御用座驾。
六十年代末，雪佛兰公司在美国市场推出四轮驱动开拓者——多用途运动汽车Blazer。它车体更大，内部空间更宽阔，动力更强劲，开创了四轮驱动SUV的先河，并成功奠定了雪佛兰品牌在世界汽车历史中流砥柱的地位。凭借四轮驱动系统和其他产品优势，雪佛兰Blazer迅速成为美国SUV市场中的“龙头老大”，累计销售了340多万台，包揽全美28个奖项，将SUV的霸气实用的印象深深植入了每个人的心中。
除了SUV鼻祖Suburban之外，雪佛兰还拥有一款代表全球最高水准的运动型全尺寸SUV---Tahoe。Tahoe融汇了雪佛兰在SUV领域最时尚设计理念和最新锐技术，不仅拥有超过5.2米的车身，并配备了V8发动机，再加上车辆遥控启动、第二排座椅电动折叠以及同第一排座椅一样的座椅加热、超声波倒车辅助等一系列豪华配置，更奠定了Tahoe在全尺寸SUV领域口碑和销量双丰收的佳绩。自1999年上市以来，Tahoe在美国市场上一直保持全尺寸SUV销售量第一的佳绩，更多年蝉联美国最受欢迎、最富性价比的全尺寸SUV的桂冠。
在中型SUV领域，雪佛兰探界者Equinox是其中最亮眼的明星，自2004年推出，就凭借硬朗与时尚兼顾的设计风格、宽敞的乘坐空间、丰富的科技配备和极富乐趣的驾驶体验，获得了“年度最具吸引力SUV车型”的称号，还斩获了当年“J.D.Power年度第一”的殊荣，全球销量至今已经超过200万辆。
在一百多年的进程中，雪佛兰就像一位走在队伍之前的勇士，带着“永不言弃”的信念，在开拓创新的路上不断前行。通过100年的皮卡和82年的SUV发展历程，造就了雪佛兰充分的技术储备，并一步步的展现了雪佛兰全功能车系的强悍实力，使其成为美式汽车产品与文化的典型代表。