原标题：你有千里山路，我有唐狮赛虎，不服来战！
若要评选出电动车车型里的三大元老，相信龟王款、迅鹰款以及中沙款必定名列三甲。
而在经典款创新方面，唐狮有着独到眼光。
唐狮老款新配车型“赛虎”，是一款专为云贵川等山区市场定制的大功率实用电摩，在保存“中沙款”经典实用的功能之上，将山区复杂路况考虑其中，在外观把控，爬坡能力、续航能力、等实用功能方面全面升级，让消费人群更精准，卖点更丰富。
赛虎：一辆有颜值的车
众所周知，越是浅色的烤漆，越能看出烤漆质量的优劣。此次测评特地挑选了纯白色的“赛虎”，就是为了让大家对唐狮的外观把控有个直观的了解。不论从底漆的厚度，还是面漆的光泽度，“赛虎”当之无愧的处于行业强烈。一眼看去，流光溢彩，浓厚欲滴。
作为山区大功率电摩系列，一副优质的护杠成是不可或缺的重要部分。
唐狮“赛虎”与优质护杠供应商合作，选用优质无缝钢管，数码微控折弯，精密焊接，表面抛光处理，六级电镀等一系列工艺，才能生产出光亮如镜，尺寸契合的优质护杠。这种护杠既能提升整体质感，又能有效的保护整车塑件，极大的延长了车辆在山区的使用寿命。
赛虎：一辆有内涵的车
作为主打云贵川的动力车型，唐狮“赛虎”的整车配置必然有其可圈可点之处。
相信这样的配置已经可以满足各种地形路况的要求！另外，赛虎还有众多百搭配色可供不同审美的消费者选择。
赛虎：一辆有实力的车
一直以来，尝试开发云贵川外围市场的厂家不计其数，但是不能单纯的认为配个大功率电机，配个15管的控制，再配个72V的电池就可以挑战山区市场。
虽然这样的车子同样可以爬坡，但是如何才能安全的爬坡。关于这一点，唐狮赛虎有话说——
首先，减震一定要协调好。
不同的路面对减震系统有不同的要求，坑洼路面要求减震软，回程长；开阔平坦路面对减震要求相对较小，而山区那些沙石颗粒路面呢？
针对这一情况，”赛虎“采取弹性前软后硬，回程前长后短的设计思路。这样的设计让车子重心相对靠后，且乘骑位重心变化幅度较小，后轮不会因沙石路面颠簸打滑，同时又能有效保证手部的滤震效果，使得沙石颗粒路面更容易通过。
其次，一个耐磨的轮胎也必不可少。
“赛虎”配置的”建大90/90-10防刺耐磨真空胎“就满足了这一条件，虽然这款真空胎不是最高端的，但是确实能够应对绝大部分积水，泥沙路面的最佳选择。
丰满肥厚的胎体，能够更好的压破水面，让水花尽量向车的辆车飞溅，同时加宽加深的导流槽能够极快的排出胎体与路面间隙中的剩余积水，并且提供足够的抓地力，具有良好的过水防滑性能。
第三，过水性能也得优越。
现在，控制器、电机防水性能都很高，电动车已经具备一定涉水骑行能力，因此如何安全过水才是最重要。
为山区量身订制的“赛虎”，是唐狮开拓新市场的有力保障。未来，在一众主打云贵川等山区市场的品牌厮杀下，能给经销商带来实实在在产品的唐狮，产品是最优的，卖点也是最实在的！返回搜狐，查看更多