神州优车集团董事兼董事会秘书、CFO 陈良芸
互联网汽车企业间诸多共同的特征之一，就是年轻。神州优车亦是如此。但又与其他一众企业不同的是，神州优车素来以“重”闻名。关于这一点，记者在登门拜访位于北京市海淀区联想桥附近的神州优车总部基地时，印象就颇为深刻。这是一栋两层的黑色办公楼，初见时，脑海里闪过的两个词是“稳重”和“可信”。
?国内专车市场占比四成
在采访过程中，神州优车集团董事兼董事会秘书、CFO陈良芸毫不讳言地表示：“神州优车确实走重运营的道路，但是正因为我们‘重’，才能更好地为客户提供服务，保证服务的质量。”神州优车的主营业务之一——神州专车就是最好的例证。
所有神州专车的自营司机都属于神州优车集团的员工，拥有基本薪酬、五险一金和雇主责任险等待遇，还为每一位司机配备15万以上的B级专车，而这些，是神州专车的竞争对手所没有的。陈良芸透露，所有司机的招聘有四个流程，首先，外形方面不能影响客户体验，毕竟这是一个看“颜值”的社会；其次，除了拥有3年以上驾龄外，还需要参与驾驶技能考试，系统自动打分，过滤掉一些有不良驾驶习惯的司机；第三，通过权威机构的筛选，保证所有司机在近三年内没有犯罪记录，这一项是神州专车保证乘客安全的重要举措；第四，通过定期体检和培训，不断提升驾驶员的技术水平和能力，改善服务质量。
正是因为做到了以上这些，从2015年至今，虽然前期投入了较大资金，但随着规模效益的逐渐显现、相关政策的不断完善以及行业的日益成熟和正规，神州专车上半年收入达28亿元，同比增长近30%，亏损2亿元，但同比亏损大幅收窄。罗兰贝格的最新统计报告也显示，神州专车已占据国内专车约40%市场份额，客户留存率达70%。
?汽车电商不能太“轻”
2016年11月12日，神州优车旗下汽车电商平台神州买卖车宣布，即日起更名为神州买买车。与其他汽车电商不同的是，神州优车此次走的，还是重的模式。陈良芸解释道，在神州优车看来，许多汽车电商始终未能做大做强的关键因素就在于“轻”。汽车产品与其他电商产品不同，最重要的还是线下的体验和服务，如果只单纯给4s店做导流，依然无法保证客户的服务体验。基于此，神州优车通过租赁某些4s店的场地，在全国各大城市已经搭建起120多家神州买买车的自营体验店，销售多个品牌的汽车产品，采取线上信息交流平台和线下实体交易相结合的模式。
“二手车行业最大的痛点在于不透明，消费者无法确认车辆到底有没有出过事故。神州买买车的二手车来源很大部分来源于神州租车，能做到心中有数。此外，我们还为消费者提供1～2年的维修保养，发生故障也不用担心。”陈良芸如是说。
据介绍，为抓住年轻一代的消费者，神州买买车推出了“0首付”及其他诸多匹配方案，不限人群、不限职业、无须任何抵押，用户可买可退可分期，而在涉及到贷款业务时，消费者还可选择神州优车旗下的金融产品——神州车闪贷。
?车追不回来？不可能！
从神州专车、到神州买买车，再到神州车闪贷，神州优车旗下各个业务的连接无疑是紧密而可靠的，通过对整个垂直生态链的逐层布局，神州优车也将自身单项业务的风险降到了最低。以神州车闪贷为例。陈良芸坦言，前期的风险控制措施很必要，例如信用审核等，已经办理抵押的车辆将会装上GPS定位系统，便于追踪。
陈良芸极为自信地笑着说：“我们追车啊，从神州租车开始，我们的追车经验已经积累了十年。”紧接着，她又略带神秘地透露：“现在黑市上，几乎没有人敢碰神州的车。”
追回的资产，神州可通过买买车销售，也可提供给专车和租车进行运营，变现渠道多样。
借助旗下多项业务的齐头并进，今年8月23日，神州优车发布的2017半年报中，实现营收44.5亿元，同比大幅增长91.3%；实现毛利2.4亿元，毛利率5.4%。“我们已经实现了毛利转正。”陈良芸不无自豪地表示。
?为何选择了小鹏？因为互联网
在花费巨额论证费否定了自己造车的意愿后，神州优车宣布成立了优车产业基金，互联网汽车公司小鹏汽车获得优车产业基金领投的22亿战略投资。
作为国内规模极为可观的汽车采购商，神州优车眼中的造车企业分为三类。第一类是传统汽车制造企业，“整车生产能力很强，但在互联网因素等方面显得并不那么sexy”；第二类则是特斯拉这样的中高端新能源汽车领域；第三类，就是当下风生水起的一百多家新势力造车，“这些造车团队造出的车好玩，有意思，量产后成本低，符合新一代消费者的需求。”小鹏汽车就是第三类中的一家。神州优车董事长兼CEO陆正耀曾这样评价他们的投资行为：“我们趴在岸上，看他们谁游的快，游到前面的几家，我们去把他捞起来。”
神州优车与小鹏汽车的结合可谓双赢，一方面，神州优车拥有了当下最时髦的智能网联汽车来源，另一方面，小鹏可以拿到神州的批量订单，通过神州的运营数据让互联网汽车快速迭代升级。神州在全国数百座城市布局有销售运营网点，小鹏可以迅速实现全国销售与售后渠道的全国覆盖。双方的合作点还不止这些，单纯买车消费者或许对新势力有些不太放心，可以通过神州优车“以租代购”，体验不佳还可以退，充分拉动起消费者的前端需求。
事实也证明，陆正耀捞的这条鱼确实游得很快，今年10月，通过与海马汽车联手，小鹏汽车首款量产车型正式下线，成为最先实现产品量产的互联网造车公司。
