库比卡和帕蒂洛维在测试首日
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汉密尔顿入选BBC年度体育人物候选名单
沃尔夫：“和汉密尔顿续约没问题。”
“我们会从现在开始和汉密尔顿谈续约问题，我想很明显他是我们最好的选择，和我们续约也是他最好的选择，车队和他一起创造了许多傲人战绩，我们都想一起继续合作。”
八月份在维特尔和法拉利续约三年后，汉密尔顿也公开表示想和车队签订一份新的合约：“我十分期待能和一支这么棒的车队继续走下去。”
沃尔夫在谈到和博塔斯续约一年时也表示：“我们从来都没有质疑过他的速度，只不过今年轮胎的改变，他很难找到适合他的峰值，在这方面汉密尔顿比他做得更好。对他来说找回上半赛季的状态很重要，这个赛季他和汉密尔顿的关系也很融洽，这对车队来说很重要，我们没有理由不保留着一阵容。”
汉密尔顿：“在夺冠后我并没有全力以赴。”
汉密尔顿在阿布扎比赛后表示：“最后一场比赛我并没有全力以赴，在我夺冠后，我把更多的时间放在了庆祝和派对上，我和家人和朋友在一起的时间更多。”在2015年提前夺冠后，剩下所有的分站冠军都被他当时的队友罗斯博格获得，他也表示今年不想重复15年的情况。但在巴西排位赛首节撞车，和最后一场比赛的表现似乎和15年的夺冠后的状态差不多。但奔驰领队却站出来说：“我不认为这和15年一样，他是一个把赛车推向极限的车手，这中间避免不了错误，但在他夺得总冠军之前他整个赛季都没有犯任何错误，这不是任何一个车手随便能做到的。”
莱科宁：“法拉利并不惧怕奔驰在阿布扎比的统治力。”
在收官战上，奔驰车手一二带回，而排在第三位的法拉利车手维特尔则被他们拉开了19330秒的差距，莱科宁距离自己的队友也有26秒，但他却表示我们并不惧怕他们的统治力。
“这个赛季我们在一些赛道也有很强的表现，我们也是全场最快的车。但赛季末的几条赛道并不是我们的优势赛道，他们快是有道理的。明年一切都是全新的，我不认为我们需要过多的担心，如果每条赛道我们都能一二带回，这当然令人开心，但这不是一件容易的事。”
胡肯伯格得车队老板盛赞
胡肯伯格第六名完赛的成绩足够让雷诺车队击败小红牛，翻到车队积分榜上的第六位。赛后车队老板阿比特布尔表示：“他整个赛季的表现都棒极了，他在很多场比赛都有亮眼的表现，特别是最后一站，他每一圈都表现的非常完美。在赛季初我们定下的目标是获得车队第五名，虽然这一目标很有野心，但这样才能使车队进步，虽然我们未能达到我们的目标，但今年仍然是令人满意的一年。”
我们更适合和小红牛车队合作
本田引擎主管表示：“我们已经和小红牛进行了深入的探讨，并且公平的来说，我们和他合作比和迈凯轮合作更加合适，我们实力相当。虽然本田是一家很大的公司，但我们在F1领域的经验还很少，在某总层面上以前是迈凯轮领导着我们，而现在我们都是平等的。”
倍耐力季终测试将是对库比卡的最终测试
威廉姆斯技术主管帕蒂-洛维表示：“我们都知道他过去在赛道上的实力，他是一个很好的车手，专业、冷静并且极具智慧，这也是为什么现在他仍在我们候选车手的行列，在这次测试后，车队会很快作出最终决定。”
托德：“我们不会取消Halo”
在下个赛季决定使用Halo这一保护装置后，车迷给出的反馈并不是很好。而FIA主席托德却表示：“我们不会取消这一装置，他能让车手在赛道上更安全，在保护车手安全方面我们不会有任何妥协，当然除非我们能找到更好的解决方案。”
F1测试全新扩音系统
在换成V6引擎后，不少车迷都抱怨引擎的声音没有V8时代的好听。针对这一现象同时也为了提高观众的观赛感受，F1打算对现有扩音系统进行改良，据悉改良后赛车音浪将会进一步增强，并且会比以前的声音更加真实。
在阿布扎比赛后发布会上，记者问到前三名对新logo的看法。
博塔斯：“我觉得以前的更好，新的logo刚刚公布我没有细看。”
维特尔：“我不喜欢新的logo，我也说不上来为什么不喜欢，就是觉得老的logo更酷。”
汉密尔顿：“新的logo不具备标志性，你能想象有一天奔驰或者法拉利换掉他们现用的商标吗？这是同一个感觉。”（sebfan）