北京商报讯（记者\u00A0蓝朝晖\u00A0实习记者\u00A0高春艳）9月7日，北京商报记者从中国第一汽车集团官网获悉，该公司联合中信银行等五家企业于正在吉林长春举行的中国东北亚博览会上签署协议，宣布共同组建海外投资公司，加速在“一带一路”沿线的产业布局。
业内称，中国车企在“一带一路”战略指引下，加大了对沿线国家的投资。目前，“一带一路”沿线国家已是中国车企主要海外出口市场，目前多家车企在注重商用车出口发展的同时，也已经开始注重乘用车出口发展。据悉，中国一汽已在“一带一路”沿线13个国家建成投产15个产能合作项目，出口产品海外本地组装比例高达65%。\u00A0
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，中国一汽和中信银行等五家企业组建海外机构属于很正常的合作基金，体现了对央企的支持，中国建筑等五百强是“一带一路”的主力品，\u00A0汽车产业则是“一带一路”的追随品。
事实上，沿着“一带一路”积极布局的企业远不只中国一汽一家，2月1日，江淮汽车联合墨西哥合作伙伴成立合资工厂。广汽传祺也完成了在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块14个国家的”落子“，初步构建起全球销售网络和服务体系，在海外市场取得阶段性突破，当然，上汽、吉利、等车企同样更注重乘用车海外布局。
值得注意的是，长城汽车不仅仅在“一带一路”沿线，在欧洲、日本和北美都设立了研发中心，比如，长城汽车已经在洛杉矶建立了技术中心，该研发中心主要集中在新能源方面。从长城重心将整车出口变为海外建厂可以看出，长城的海外营销模式由贸易型模式已经变成了直接管理的子公司模式。