一年一度的高考落下帷幕，虽说“年年岁岁考相似，岁岁年年生不同”，但是今年高考与往年相比，发生了一些变化，那就是——考生们骑着ofo小黄车去高考已经成为普遍现象。近日，共享单车行业的原创者和领骑者ofo小黄车发布了全国首份《高考骑行生态大数据报告》，旨在通过骑行数据了解中国各省高考考生生活状态，并通过对ofo小黄车在大学校园骑行数据的解读，让考生们对不同大学生活有更直观的认识与展望。
ofo大数据分析平台显示：由于共享单车骑行便利、时间可控的特点，高考期间，17岁至20岁用户单量增长了20%，且单量增速前五大省份均为高考大省，湖南位居第二。此外，为支持高考，减少噪音污染，改善交通情况，全国人民兴起绿色出行，共享单车全国总单量在高考期间的增速达到了31.1%，创造了自端午节以来的又一个高点。
高考大省单量增速明显湖南位居第二
“骑着共享单车去参加高考，结果作文里面还有共享单车的内容。”长沙一考生感慨。的确，共享单车已经走入了大家的生活。而这一次大家感受最为明显的是，共享单车影响到了高考。
通过全国增量数据的深入分析发现，高考三天各省市单量增速排在前五的省份分别为河北省、湖南省、河南省、江西省、贵州省，而这前五大ofo骑行增速与“高考大省”也基本契合。根据国家公布的2017全国高考报名人数显示，前述单量增速前五的省份在考生数量方面也位于全国前列，且五个高考大省的骑行单量同比增速均超过了30%。值得一提的是，增速排在第一的河北省达到了42.8%。
而在骑行时间分布上，高考期间，17岁至20岁用户骑行时间分布跟其他年龄段相比，主要集中在7点至8点、18点至20点时间段，这与高考进场前1个小时和考后2个小时的时间完全一致。也就是说，考生们会骑着共享单车到考场，考完试后再骑车回家。
考前两周最后冲刺上海市“起早又贪黑”
一个不容忽视的现象是，在高考前两周，也就是最后的冲刺时刻，17岁至20岁用户骑行时间呈现出出发更早、结束更晚的态势，骑车夜行习惯也强于30岁至40岁的城市白领人群。
根据ofo大数据分析平台显示，对应人群起得最早(5点至7点)的省市前五为天津市、北京市、江苏省、福建省、上海市，对应人群睡得最晚(21点至23点)的省市前五为海南省、宁夏回族自治区、甘肃省、上海市、广东省。
上海市两榜全部入围，上海17岁至20岁学生群体的勤奋程度可见一斑。
北京大学最爱体育运动，四川辣妹子深爱夜骑游玩
目前，ofo小黄车已经进入了944个大学学区，轻松方便的骑行体验，使得小黄车成为年轻人最爱的共享单车品牌。ofo小黄车通过解读大学校园的骑行数据，让即将进入大学校园的考生们对大学生活有了一些更直观的了解。
根据5月骑行单量，排名前五的大学为北京大学(分数线,专业设置)、华中科技大学、复旦大学(分数线,专业设置)-邯郸校区、中国人民大学(分数线,专业设置)、北京航空航天大学(分数线,专业设置)。由此可以看出，北京大学的学生最爱骑行和体育运动，或许正是这样狂热的骑行氛围感染了ofo小黄车的创始团队，就此催生出全球首创的无桩共享单车模式。
从骑行时间段看，晚上8点后订单占比排名中，排名前五的大学为成都信息工程大学-龙泉校区、皖南医学院(滨江校区)、兰州城市学院、哈尔滨工业大学(分数线,专业设置)-深圳研究生院、南京信息职业技术学院。看起来，还是以辣妹子为代表的四川学生最爱秀，最爱玩。