托托.沃尔夫希望4频道F1专家艾迪.乔丹停止散布所谓的关于梅赛德斯在这项运动的未来的“虚假消息”。
乔丹持续表达了对于梅赛德斯车队能否长期留在F1中的担忧，他暗示过主要的赞助商们将会很快撤离。
在巴库站他推测中国财团计划以收购这家总部位于布莱克利的车队的方式进入F1，该车队前身为英美本田车队、本田车队、布朗车队，直到2010年成为梅赛德斯车队。
沃尔夫表示不快，因为乔丹的言论在比赛车队以及梅赛德斯位于布里克沃斯的引擎基地员工心中掀起了疑云。
“我曾告诉他我可以接受他开的任何玩笑，”沃尔夫说到。“但如果玩笑波及到我们后方1500名关心职业前景的员工，那我就笑不起来了。”
“我曾在一次访谈中告诉他，这对我来说是个严肃的话题。我们没有打算离开F1，我们的赞助商也没有想离开，我们对于自己的现状很满意。”
“他应该停止向全世界散布这些谣言和虚假新闻。”
乔丹则坚称如果梅赛德斯感觉自己在这项运动的投入没有收到足够回报，他们就会离开。
“我从未说过他们会退出，”他说到。“我说的是梅赛德斯加入F1是出于市场推广和技术原因，他们并不是因为喜爱F1才加入的。如果时机一到他们就会离开。”
“我不认为我说过这个最佳时机是什么。我只说过2018年UBS和Petronas的赞助合同会到期。”
“我不理解为什么他会如此愤怒，但我不会在意。这就是生活。总有一天会发生的。如果我说了，那我就很确定。可以从其他方面想想。”
“他在谈及1500名员工，而我则在谈论成千上万名戴姆勒的股东。”
“这是董事会来做的决定。我曾做过很多董事，董事就是做决策的人。在我看来他们会为公司制定最佳决策。”
“如果他们发觉投资的回报不理想，他们就会离开--带着车队撤离。”
“你觉得梅赛德斯车队来自哪里？丰田又去了哪里？他们会保留引擎部门，这是肯定的。”
梅赛德斯的一位发言人表示乔丹关于UBS和Petronas赞助合同2018年到期的说法是错误的。
乔丹则固执地表示他永远不会害怕说出自己的想法，说道：“太多的人非常担心他们能否有机会去某车队的车房参观。”
“我的职责是报道我所知道的事情，这就是我要做的，没人能够让我闭嘴。如果我说的都是废话或者没有一句是真的，那么他们确实需要澄清，他们需要回应。”
“我和任何人都没有过节，我会进入任何车队的车房。一旦他们想要对我说他们不认为我可以进入车房，那就让他们说吧。”