（原标题：神州优车再获中国人保战略投资24亿）
南都讯前天晚上，神州优车发布晚间公告，公司以16\u00A0.80元/股的价格，向中国人保资产管理有限公司定增24亿元。今年2月，神州优车获得中国银联、浦发银行等机构46亿元战略投资。神州优车董事长陆正耀当时表示，由于需履行相关监管部门审批，仍有重要投资在路上。而这笔“在路上”的重要投资正是来自于中国人保，在获得这笔投资之后，神州优车完成总额70亿元定增融资。
值得注意的是，神州优车这次募集资金计划全部用于神州买买车业务的发展。神州买买车是神州优车的子版块，除此之外还有神州租车、神州专车以及神州闪贷。
这次融资并没有用于神州专车，也可以体现陆正耀去年提及的，“专车这场仗已经打完了”，神州优车也将重点部队驻扎到神州买买车上，完善汽车全生命周期生态上，最重的交易一环。
金融是汽车交易最重要的增值服务
根据神州优车估算，神州买买车业务在车辆采购、门店建设、市场营销等方面计划2016-\u00A02018年总投入120亿元。截至2017年4月，神州买买车已覆盖122个城市，未来仍将进一步扩张，基本覆盖全国绝大部分地级市，以期打造中国最大的线上线下相结合的汽车电商平台。
这次中国人保的注资，更大的意义还不在于资金。“最起码未来一两年之内任何融资都还是以战略层面考虑为主，不会简简单单为了钱去融资，”陆正耀一直强调，有战略价值的投资人也是生态圈一部分，这才是神州优车要做的事情。
对比美国成熟的汽车工业，80%以上的行业利润主要产生在金字塔尖的金融领域，在汽车产业链任何一环的企业，最终都需要依赖金融将自己的海量用户变现，同样给用户带来更多的增值服务。数据显示，中国人保占了中国汽车保险领域70%的市场份额，其给神州买买车用户提供的服务加持也会为其车辆销售增加说服力。
优势互补给汽车电商带来新的可能性
反过来，对于金融产业来说，最缺的则是获客渠道。在过去几年，汽车金融，尤其是质保及延保更多是通过保险中介等第三方机构进行地推，不过由于线下渠道不由中介公司自主控制，导致客源不稳定。
神州买买车通过电商+门店的方式，一方面在大数据基础上更好的分析用户及车辆的风险系数，更好的风险定额及理赔，另一方面也有更稳定的客户渠道以及用户行为习惯，可以让人保对用户提供更有针对性的个性化服务。
“和其他金融公司相比，大家肯定更多是看前端个人信誉怎么样。除此(之外)还有我们自己最大的优势，就是对于车辆的资产(风险)控制能力。”陆正耀曾告诉南都记者，比如在租车体系里面骗了我们的车怎么追回来等等；资产保全能力就是把车拿回来以及拿回来之后的资产变现能力，也就是在我们体系里面卖掉。“这个产品也很独特，这个商业模式也是得到了验证。”
“中国人保拥有国内最海量的用户数据，神州优车具有全产业链的落地业务，双方可以在客户服务、业务开发和创新方面优势互补。”接近神州专车的业内人士分析认为，中国人保与神州优车将不仅仅在资本层面进行联姻，还很可能达成更多战略合作，因为双方在汽车保险、汽车金融和客户大数据等领域具有绝对优势。
“神州优车构建了从出行到汽车电商和金融等全产业链的业务平台，在行业中具有独特的竞争优势”。
(原标题：神州优车再获中国人保战略投资24亿)
