宝马3系320i试驾评测，320i在车系编成上除了一般四门Sedan车型，还另有Touring旅行车型，小改款之后，全车系标配的LED头灯，而日行灯设计与先前不同，纵使头灯造型差异细微，但经由日行灯仍可轻易辨识出小改款后的身分。后方的LED尾灯造型设计上亦有不同的风格，平整直线折角的造型仿佛具5系列的气势。在外观套件上，国内市场推出三种内外观版本套件选配，分别是Sport line、Luxury line与M Sport，不过各车型基本上有固定搭配套件，像是330i便将M Sport套件列为标准项目，而320i Sedan则有标准款与M Sport可选择，不过若心中有喜爱的特定搭配，当然可由选配来达成理想车型。
铝圈配置上，在320i两款车型中亦有不同，房车型使用16吋铝圈规格，而Touring则具Sport line套件升级为17吋铝圈型式，此图为320i Touring搭载M版套件的18吋铝圈样式。虽头尾灯组已全面LED化，但前雾灯在一般版本上还是维持卤素型式，如想拥有LED雾灯，则需选购M套件版本中LED雾灯，让呈现的质感更为一致。
中控内装采用水平式分层设计，iDrive操作介面整合在中央鞍座上，带来直觉的操作手感，另在多处以镀烙材质点缀在冷气出风口、中控台操作键、双前座电动调整座椅按键等等，带来丰富的视觉色彩，而320i已将双前座电动调整皮质座椅附记忆功能、分离式恒温、iDrive操作介面、真皮跑车方向盘等都已列入标配项目，而Touring车型更将全景电动天窗与电动尾门纳入配备清单，除美观实用外，也可带来辽阔的视觉享受。在内装呈现风格上，原厂也提供Sport line、Luxury line与M版选择，让内外观更具个人性格，全车系已标配真皮多功能方向盘，来到M版套件时，虽同为真皮方向盘，其因材质的差异，M版方向盘其握感除更加扎实些，视觉上也较质感帅气。
排档座左方设有动态行车模式切换的按键设计，可依照驾驶心情更换不同COMFORT、SPORT、SPORT+或ECO PRO模式，同时改变方向盘辅助力道、油门反应、换档时机与速度，甚至SPORT+还会连动关闭循迹系统。
相关标签： 宝马 宝马3系 试驾评测 德系车 豪车 阅读：