(原标题：澳人大代表提议：采取新通关模式 重启湾仔口岸）
原计划实施“合作查验，一次通行”新通关模式的粤澳新通道口岸建设延误，澳区人大代表刘艺良称，据悉港珠澳大桥将探索该新模式。建议可先在横琴和莲花口岸试行，具体方法是针对内地及港澳居民“入境查验、出境监控”，无特殊情况下，一般出境只需监控，不查验。
澳门日报记者\u00A0 报道
前年底拱北早晚各延长一小时通关、珠澳跨工区专用口岸凌晨零时至上午七时向澳门居民和外?等开放、横琴廿四小时通关，刘艺良称居民、游客均感受到通关便利。加上拱北口岸东西翼、汽车通道的随车小厅启用、自助通关系统改善，让这个每年过亿人次、每日平均廿六万人次经过的“天下第一关”通关效率提升。
但须承认，横琴路途远，24小时通关分流拱北口岸的作用与预期有较大落差，今年春节假期遇高峰期，横琴每日通关四万，平日仅两万馀。长远来看，刘艺良支持横琴和莲花口岸实施“合作查验、一次放行”的模式，若能参照未来粤澳新通道?用共建联检大楼的模式更佳，希望可实现澳门轻轨与广珠城轨无缝衔接。
横琴开发用于深化粤澳合作、促进澳门经济适度多元发展的初心不可忘。路凼金光大道?多大型项目落成，未来单牌车进一步放宽，两地又规划澳门轻轨与广珠城轨衔接，人、车通关的压力料更大。莲花口岸空间有限，不能无限地扩大检验大楼，必须从法律上推动创新通关模式。
“合作查验，一次放行”的通关模式，早已敲定在将来的粤澳新通道实施，港珠澳大桥听?也探索创新通关模式，但这些都是“将来式”。刘艺良建议在现时的横琴口岸先行“创新”。国务院一四年推出的大通关建设改革方案，确定跨区域口岸部门可实现资讯互换、监管互认、执法互助等“三互”，刘艺良认同可在此基础上针对内地及港澳居民实施“入境查验、出境监控”，即无特别情况下出境无须查验，其他旅客必须查验。这种新模式两地的口岸布局暂无需改变，却可有效提高通关效率，还能节省查验单位编制和行政成本。
港珠澳大桥将于年内落成，粤澳新通道加速兴建，刘艺良强调，即使创新通关模式及科技强关，口岸联检人员数量也将大幅增加，呼吁扩大联检单位的人员编制。“从增加指标，到人员上岗，要经过招聘、培训等流程，起码要一年以上，编制问题已迫在眉睫。”
去年“两会”期间，他与九位人大代表提交关于尽快恢复使用湾仔口岸的建议。海关总署回覆中表示，经过去年四月专程考察，珠海市政府委托的珠海市规划设计院提出了四个比选方案。海关总署收到广东省口岸办经修订的初步方案后，会与港澳办提出最终方案。刘艺良称，澳门社会尤其内港的商业团体及坊会十分关注湾仔口岸重启，希望尽快完成方案，向澳门社会公布建设和重启时间表。
