近日，有相关媒体报道，东风悦达
插电混动版车型将在今年8月投产，预计第四季度正式上市。根据小编获得的最新消息，东风悦达
插电混动版最低风阻系数仅为0.24，搭载2.0L发动机和电动机组成的混动系统，匹配6速自动变速箱，纯电动模式下，续航里程为43公里，油电模式下总续航里程超过900公里，满足日常生活所需。
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外观方面，东风悦达
插电混动版基本延续了海外版混动版车型的设计，前进气格栅采用封闭式设计，同时增加了蓝色饰条，突出其混动车型身份。全新的风阻自控式前中网带有智能启闭功能，能够自动调节开启角度，最低风阻系数仅为0.24。
插电混动版车型动力系统
动力方面，国产K5插电混动版搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统。2.0L发动机的最大功率为115kW(156Ps)，峰值扭矩为189牛··米，电动机的最大功率为35kW(47Ps)，综合最大功率可以达到150kW(203Ps)，匹配6速自动变速箱。纯电动模式下，续航里程为43公里。
插电混动版的推出将进一步丰富其产品线，加剧其在新能源市场影响力。近年来，随着环境问题的突出，新能源汽车受到了广泛关注，很多厂商都瞄准了这一领域，一方面是国家政策的扶持，另一方面是相关技术的进步，东风悦达
插电混动版能否成为新的热销车型，售价方面将会起到至关重要的作用。