工作人员正在装修施工。
车行红谷隧道。通讯员 杨轶平摄
1月11日，红谷隧道全线贯通后的第三天，记者应邀首次体验乘车从红谷隧道通行，并探寻全国首创的隧道应急避难大厅。记者发现，受施工因素等影响，当天过江约花15分钟。在应急避难大厅，爬楼或乘电梯上升25米可“浮出”水面。
3分钟可过江
11日14时30分，记者乘车从红谷隧道西端驶入，深入约200米，发现许多施工人员正在作业。由于隧道内有障碍，3分钟走了不到半程。
经测算，此次体验从红谷滩新区前往老城区，因隧道工人还在铺设对接沉管材料等，花了约15分钟。南昌市政公用集团红谷隧道见习副经理郭俊说，建成后，群众驾车从中山西路的入口驶入隧道匝道，时速50公里/小时，理论上可实现3分钟快速穿越赣江，到达西端的红谷滩新区。
据介绍，隧道让车辆快速过江能缓解过江桥梁的压力：减少南昌大桥约30%的交通压力，八一大桥可减少约11%的交通压力，而且对朝阳大桥的交通压力也有一定缓解作用。