12月9日，江苏省环境保护产业协会机动车污染防治专业委员会在南京成立。针对检测站检测设备落后，对伪检测的监管手段单一，漏洞太多，检测点过多，业务量供应不足，放水情况严重等问题，江苏全省将推进I/M(检测与维护)制度，实现检测站和维护站全省联网，预防和治理相结合，从政策和技术上，治标治本的解决机动车污染的难题。
江苏省环保产业协会机动车污染防治专业委员会主任吴宁介绍了成立省级机动车污染防治专委会的目的和意义，“为了降低机动车的排气污染，在江苏率先启动机动车污染防治方案，推进I/M（检测与维护）站制度，从制度和技术上解决黄牛从中造假的行为，同时应加大处罚力度，让车主违法成本远远大于检测和维修成本，要让车主就像被查酒驾一样担心害怕。”
2015年，南京率先创建了I/M制度，2016年，第一批49家M站在南京全面启动运营工作。南京I/M制度的实施取得了在用车尾气治理的阶段性成果，机动车减排效果显著。目前已在苏州、常熟、昆山、张家港、太仓、徐州、宿迁、淮安、连云港、徐州、扬州等城市推广使用。据了解，江苏省全省实施I/M制度，通过规范性的治理手段，能够对机动车减排下降50%以上，通过3-5年的规范治理能够确保江苏省的机动车排放污染物下降到全国领先水平。未来，江苏机动车污染防治专业委员会将配合交通部门，依法、依规对M站建立进行审核认定，配合环保和交通部门加强对机动车I站和M站经营行为的监管。(魏薇）