近期，乐视资金短缺风波还在发酵，其控股70%的网约车平台易到也陷入了欠款风波。据海淀法院网消息显示，易到已经被其合同合作方起诉至法院。
对此，掘金三板采访了易到竞争对手
相关负责人，她表示易到欠款事情我们都有关注，但这个事情总体特别小，说不上是一次机遇。
资料显示，易到(北
有限公司)成立于2010年5月，是中国第一家提供专车服务的公司。去年10月，乐视控股宣布乐视汽车获得易到70%股权，而在此之前，也有爆料称易到准备明年挂牌新三板。
易到被起诉，涉及金额6万元
11月29日，海淀法院网发布的案件快报显示，易到被山西某公司起诉至法院，要求法院判令易到支付6月-9月的租赁费4.10万元，并退还
山西某公司称，2015年12月27日，其与易到签订汽车租赁服务合作协议，规定双方每月对上月的收益进行对账结算，但自今年6月开始，易到未再与公司结算，并要求其交纳合作保证金，在交纳2万元保证金后，易到亦未按合同约定进行结算，因此提起诉讼。据了解，目前案件正在进一步审理中。
我们发现，早在前段时间易到就陷入了欠款风波。此前有媒体报道称，受资金紧张、融资困难困扰，易到拖欠客服供应商河北中锐通信技术有限公司费用200多万元，共有五六家类似的供应商被拖欠费用，截至9月，拖欠费用总额达5000万元。
不过，对于上述两个事件易到均表示不属实：1。对于拖欠费用达5000万元，易到表示情况并不属实，公司与客服供应商关系一向良好，但由于近期致力于提升客服服务体验，有部分供应商出现变更，另外有个别不再继续合作的公司存在剩余尾款未结清情况，是商业经营中正常状况；2。对于山西某公司起诉事件，易到表示对方所说易到拖欠为虚假指控，并对公司名誉和商誉造成负面影响，将通过法律手段维护公司合法权益！
据了解，目前易到已经在152座城市提供网约车服务，创立至今，平台已经通过多轮融资，获得近10亿美元的投资。不过，近期也有消息称，因为地方监管规定调整以及激烈的市场竞争，易到陷入融资困境，在过去几个月试图进行融资但未能成功(融资目标是80亿元).
易到的“麻烦”，神州优车的机遇？
从行业来看，目前国内专车市场上主要玩家有
、易到、神州优车三家企业。
不过，掘金三板比较好奇的是，从新三板市场来说，作为竞争对手的神州优车会怎样看待或者把握这次易到欠款事件？
神州优车是新三板第一家同时也是目前唯一一家专车挂牌企业。资料显示，神州优车2016年7月挂牌新三板，有新三板专车第一股之称，通过采用 100%“专业车辆，专业司机”的B2C运营模式从事专车业务，由专车公司提供车辆和司机，为用户提供专车服务，并收取一定费用作为收入。据其半年报显示，今年上半年公司实现营业收入23.24亿元，亏损23.79亿元。
不同的是，易到通过C2C模式提供专车服务，由专车公司提供服务平台，对乘客出行需求和社会车辆及司机进行实时匹配，并收取一定比例的“提成”作为收入。而市场此前也有消息传出，易到已经与某知名券商签订协议，准备明年挂牌新三板。
从市场份额及活跃用户覆盖率来看，今年三季度易到专车业务暂时领先神州优车专车业务。中国IT研究中心发布的《2016年中国专车市场
》显示，三季度易到专车订单量占3.6%的市场份额，活跃用户覆盖率为14.3%；神州优车专车业务三季度订单量占1.7%的市场份额，活跃用户覆盖率为5.2%。
需要注意的是，随着各地网约车细则的落地，网约车企业的竞争也越来越激烈。而对于各地网约车新政的实施，有相关人士认为，主要针对的是C2C模式，网约车新政的实施有利于以B2C模式运营的神州专车。
对于此次易到陷入欠款事件，神州优车相关人士表示，“易到欠款事情我们都有关注，但这个事情总体特别小，我们不认为对我们有特别多的利好与不利，说不上是一次机遇。” 据了解，目前神州优车市值414.10亿元，正在融资100亿。