自神州优车发布半年度财报后，营业收入及订单量就饱受外界质疑。昨日，继猎鹰创投合伙人李圆峰在知乎的回帖中质疑神州优车（838006）财报后，金沙江创始人朱啸虎也发文质疑神州专车财务数据及估值，“神州披露的今年第二季度的单价是78元，有多少人愿意花78元打车上下班呢？”
空驶率仅4%真的吗？
“神州专车说自己订单持续上涨，但为什么我打神州总是没人接单？”这则日前发布在知乎上的帖子并没有引起很多人关注，但是，猎鹰创投合伙人李圆峰对该帖的作答却引出了一系列背后的问题。在李圆峰看来，神州专车运营主体神州优车的财报中称其订单持续上涨，但与油费、单均折扣率变化趋势等均无法匹配。第三方监测数亦显示，神州专车日活用户已经跌回一年半之前其专车刚刚起步时期，由此引发针对神州优车财报相关数据的质疑。
与此同时，资本市场关于神州一直争议不断，新三板估值虚高，陆正耀股票抵押价仅为股价的1/10。就连神州一直引以为傲的“政策合规”恐也有“皇帝新衣”之嫌，事实上，北京上海等近日出台的网约车细则对神州的影响或许远远大于滴滴和易到。
金沙江创始人朱啸虎发文，对神州优车的半年度财报进行质疑。他称，基于神州披露的订单量和油费，假设每单15公里（差不多78元客单价）和每公里7毛（帕萨特百公里油耗10升，GL8等商务车15升），推算出神州2015年上半年空驶率是41%，2015年下半年空驶率38%，这种程度的空驶率是正常的。但是2016年上半年推算出的空驶率仅有4%，这是真的吗？
盈亏与国际数据平台有出入
8月23日，在神州公布的今年上半年的财报中显示，今年上半年相比去年下半年订单量增长38%，同时单均亏损从去年下半年的40多元下降到15元。朱啸虎称，全球最大的移动应用数据平台AppAnnie在行业具有权威性，但根据其监测到的神州的月活用户在今年上半年并没有增长，基本和去年下半年持平。根据数据平台TrustData的数据显示，神州今年上半年日活用户没有增长。
此外，朱啸虎还表示，翻开香港上市的神州租车的财报，发现神州租车在今年第二季度增加了5000多辆车（从8.2万台增加到8.7万台），但是第二季度相比第一季度收入却下降了4.6%，经调整利润更是下降了12.1%。他质疑称，“为什么神州租车车辆增加了，收入和利润反而下降了呢？据悉，这是过去两年神州租车收入和利润第一次下降”。