或许是竞争对手早已用上6AT的缘故，全新爱丽舍当初全系1.6L的排量优势已经渐渐的被对手所弱化，不过随着这次2016款的升级，之前4AT已经全面被6AT所取代，同竞品一样这次6AT也是出自自变箱大厂爱信之手，因此全系1.6L+6AT的动力组合令爱丽舍性价比又上了一台阶。
在东风注资PSA后，东风雪铁龙的国产车型以及技术配置都在不断加速升级，与同级别的桑塔纳和捷达更多依靠大众品牌光环赢得销量的时候，同为主打8-10万入门家用车的爱丽舍迎来了2016款的升级，并补齐了产品本身最大的短板——升级换装6AT。
虽然升级了6AT，但过于陈旧的技术还是与当今这个需求多样化的市场格格不入。近日，有媒体曝光了一组新款爱丽舍的照片，除了外观的改变，新车还将在配置上有所提升。
● 外观：以不变应万变
不同于更高级别的年度改款，经济型级别车型在年度改款可运用手段由于受到价位限制而十分谨慎，这次2016款爱丽舍也是通过6AT的升级来弥补自己最大的短板，因此仅进行了小幅度的改变，而且主要集中在前脸部分，还是那台属于务实型车型。
● 动力：自动挡全部配备6AT
动力方面还是那台经典的1.6L自然吸气发动机，采用了多点顺序喷射与连续可变正时气门技术，最大功率86千瓦/6000转，最大扭矩为150牛米/4000转，对于这台发动机大家都比较熟悉了，发动机输出偏向于高转速区间，同时油耗表现也尚可。
