10月28日消息，广证恒生咨询日前发布报告，看好神州优
电商项目，认为目前神州优车生态圈格局初成，业绩形成多点支撑。预测神州优车2016年、2017年营收同比增长率分别为233.32%、99.96%，总市值可达到581亿元，对应目前市值尚有33.97%上涨空间。报告称，维持神州优车强烈推荐评级。
买卖车业务高歌猛进，拟定增百亿大力发展
10月17日，神州优车发布公告称，拟以每股50至51元的价格发行不超过1.96亿股，预计募集资金不超过100亿元。本次募集如顺利实施，将成为新三板市场金额最大的定增之一。
神州优车今年7月正式挂牌新三板，成为全球专车第一股，并以超过400亿元的市值成为新三板实业股王。本次定增完成后，神州优车市值将飙升至530亿元以上。
根据公告，本次定增募集的资金将全部用于神州优车旗下汽车电商平台——神州买卖车的发展，主要包括门店建设、市场
、员工招募及车辆采购等方面。
公开资料显示，神州买卖车今年5月正式推出，以线上线下相结合的方式销售新车和准新车。陆正耀透露，截至今天，神州买卖车已覆盖全国120个城市，且正在加速开店中；预计未来三年门店数量将达到300至500家，基本覆盖全国所有地级市。
预计业绩逐年翻番，3年左右实现盈利
据中汽协统计，2015年我国全年汽车销量为2460万辆，而各大汽车电商平台全年只卖掉了73.8万辆，占比仅为3%。尽管这一成绩单已经比2014年增长了一倍，但显然电商渠道在新车交易中的渗透率仍处于较低水平。
另一方面，2015年国内二手车电商的交易额超过592亿元，同比增长超过70%。然而，目前二手车电商在二手车交易领域的占比仅约10%。较低的渗透率和较高的增长率，同样预示着二手车电商的巨大发展前景。
当前汽车电商主要有三类参与者，一是垂直电商如易车、一猫等，二是综合电商平台如天猫、京东等，三是车企/经营商O2O电商运营平台如车享网等。
报告分析称，由于汽车交割及服务以线下为主，纯电商模式不占优势，而企业/经营商跨品牌程度有限，商业模式存在痛点，神州优车“线上+线下4S”模式空间广阔。
报告认为，神州优车此次定增价格50.00-51.00,现价57.36元/股安全边际较高。预计买卖车业务前三年业绩逐年翻番，3年左右可实现盈利。
生态圈格局初成，业绩形成多点支撑
报告同时指出，神州优车生态圈格局初成，业务协同强，服务汽车出行全生命周期。神州优车致力于“成为中国最大的一体化汽车共享(CarSharing)和出行共享(RideSharing)平台”，目前生态闭环格局初具雏形。
公司现有神州专车、神州买卖车、神州闪贷三大业务板块，涵盖网约车服务、汽车交易及
，关联企业神州租车(0699.HK)主营租车服务，业务间在车辆资源、客户资源、渠道及品牌效应等领域具有强协同性(租车业务车辆可用于网约车租赁、买卖车服务；买卖车服务可辅助租车、网约车采购；闪贷业务提供产业链
) ，深度服务汽车出行“
/运营+租车+约车”全方位，“购买+
+保险+服务+售车”全生命周期需求。
广证恒生咨询认为神州优车既定战略推进有力。预测2016年、2017年公司营收分别为58.1亿元、106.2亿元，同比增长率分别为233.32%,99.96%。神州优车总市值可达到581亿元，对应目前市值尚有33.97%上涨空间，维持强烈推荐评级。
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