刚接到这个活动的邀请函时，我完全想不到，这个短短5天的北纬30度之旅会过的如此“刺激”：
我们途经了霸气的杭州湾跨海大桥、水灵灵的西塘古镇和祥和宁静的西递宏村，与新认识的同行一路讲段子在车上笑成傻X，也在古色古香的秋韵客栈胃病发作以为自己会交代在那里，在寂静岭般的九宫山上冻成了狗，还在山下的泥潭里开着汉兰达像个孩子一样撒野。2016年，注定要以这样一个让我难忘的旅程开始！
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Day 0：抵达东海鱼仓——舟山
舟山的普陀山机场就建在海边，降落时，飞机穿过云层离海面不远，划过大大小小的岛屿，那种感觉实在太美妙。
相比北方冬天的简单粗暴，南方冬天的湿冷属性，总是能不动声色的把你冻得不要不要的。来之前，我甚至认为举办方准备手套和帽子是多此一举。但是一下飞机，寒冷的海风伴随着毛毛细雨扑面而来，那种深入骨髓的寒冷让我意识到手机上的气温已经没有参考价值。不禁对即将开始的旅途产生了一丝不安。
Day 1：舟山-大青山-西塘古镇
2016年的第一趟旅程就是和这帮人一起完成的。照想的时候完全没有想到看到这张照片时会面带微笑充满回忆~
我乘坐的这辆2号车除了我、教练和美女小冬以外还有这位新浪的老师。这样一个差一点就和我一样成为90后的年轻人，却总喜欢说“你们这些年轻人啊，太浮躁（zhao）！”所以我给他起了个外号叫“浮躁哥”。
四个人的行李真心不少，但是我们把第三排座位放倒后这些都不叫事儿，而且还有很多空余的空间。想起同事曾在一篇文章中写过是30万以内能买到的最大的车了，一位“热心”网友却私信了他下面这张截图：
好吧，我承认，30万元以内比还大的是售价5万美元的俄罗斯T-72主战坦克~
出发后不久，我们来到了朱家尖大青山景区。这里面向东海，广阔而美丽的海景让我想起了那句“面朝大海，春暖花开”。
如此美景，让我们忍不住把汉兰达开上了海滩……
让汉兰达融入蓝天、大海的美景之中……
也非常争气，没有出现前段时间某品牌SUV在海滩试驾时陷车的情况。
我实在编不下去了，其实事实是这样的，哈哈……各位看官手下留情！短暂停留后，我们继续我们的旅程，今天还有300多公里的路要赶。
下午，我们来到了杭州湾跨海大桥的南岸服务区，稍作休息后将会跨越这座世界第三长的桥梁。
休息时，大家开始围着随队的无人机拍照，当然，无人机也回敬了一张照片。如果无人机会说话的话……嗯，肯定不会说什么好话。
穿越湾跨海大桥是特意设计的一个环节，为的可不是游览世界第三长的桥梁，而是体验在桥上遇到强侧风的情况下是否可以安全行驶。一般轿车的最大安全风速为20m/s（8级大风），而像这种体型较大，侧边迎风面积较大的车型最大安全风速为17m/s（7级大风）。整个车队保持着90km/h的时速安全有序地通过湾跨海大桥，可见的抗侧风能力还是很强的。
通过湾跨海大桥后，我们在傍晚时到达了水灵灵的西塘古镇。这夜色美得触动心弦，但遗憾的是并没有搭讪到江南水乡的美女。
Day 2：:西塘古镇-杭州
西塘是一座已有千年历史文化的古镇。早在春秋战国时期就是吴、越两国的相交之地，故有“吴根越角”和“越角人家”之称。西塘与其它水乡古镇最大的不同在于，古镇中临河的街道都有廊棚，总长近千米，就像颐和园的长廊一样。
虽然西塘古镇已经引入了很多商业化的元素。但是还有很多居民住在这里，也还原了真实的江南水乡。相信在这里拍古装艺术照会很有感觉，仿佛穿越了一般。
午饭后，我们结束了西塘的游览，奔着出发了。这一路全程都是高速，汉兰达的新款的2.0T发动机在超车过程中扭矩表现令人满意，同时涡轮的介入也并不突兀。
也许是一路高速太过平顺，浮躁哥开始急了，一直问“怎么还没到、怎么还没到啊？”拍他还害羞了可还行？
这时美女小冬转过来，很不屑的说了一句：“急什么？浮躁（zhao）！”如此神回复的结果就是包括教练在内全都笑喷了~
晚上的寒风刺骨，看这姐们裹得这么严实就知道了。我们商量了许久这么冷的天是不是应该干点什么，决定撸串去！
经过两天的相处，大家都熟络起来，所以撸串时各种玩笑也就没那么多顾忌了。你们猜聪姐在比划什么呢？的夜晚留下了我们放肆的笑声。然而，桌上这瓶啤酒却让我第二天差点交代在了西递宏村。
Day 3：杭州-西递宏村
今天主要体验汉兰达的四驱性能和涉水性能，我们午饭的地点定在了大明山附近的一个鱼庄。
这个30多度的大下坡刚好能用到的下坡辅助功能。下坡辅助是需要手动开启的，当按下下坡辅助键后，要挂入手动模式的一挡，然后车辆才会在下坡时，以5km/h的时速稳定下坡。而大家最关心的中央差速器锁止键，锁止后可以达到前后轴50：50的固定扭力分配，当时速超过40km/h后，锁止功能自动取消。
全新的这套四驱系统与老款有所区别，使用了精准度更好的电磁控制系统，据丰田官方介绍扭矩损失降低了53%，重量也减轻了4kg，但这种区别在驾驶时一般是感觉不到的。
在这里引用一下易车网全新评测文章里的爬坡测试视频，给大家更直观的感受：
【四驱系统及爬坡演示】
一提起汉兰达，很多人就会用“爬坡门”来说事，这几个字仿佛就像幽灵般的缠缚在汉兰达身上，正所谓墙倒众人推，各方力量明着暗着都来踹一脚。爬不上30度的坡有很多原因，路面松软、车身配重，四驱系统，驾驶方式等等，不论此事件背后推波助澜的是谁，都让很多人认识到了“大车就应该能翻山越岭”这个误区，也算为人民当了回公知。时隔五年，全新汉兰达的破茧而出，虽然它的爬坡能力更强了，同级车能爬的坡，它也没问题，但我也不会脑残到开着它，去爬30度松软的大坡。换句话说，如果你非要翻山越岭，又何必选择汉兰达呢？普拉多不是更合适吗？
而这个涉水的环节更多的就和驾驶者的水平相关了。通过时一定要稳住油门，保证一直有尾气排出，以免水从排气管倒灌进发动机内。然后把握好方向，匀速通过。
夜幕降临，我们终于到达了宏村塔川的秋韵客栈。这个客栈已经有200年历史了，建筑风格和家具都保留了原汁原味的徽派建筑风格。但是，此时的我已经没法品味这古色古香的客栈了，因为前一晚的冰啤酒，加上湿冷的气候，引发了急性胃炎，而我却没有带药。而且这里离最近的市区医院也有几十公里的距离。
让我非常感动的是，小冬和聪姐问遍了车队中的每一个人，帮我找到了救命的胃药。本来已经准备第二天去图中的某个医院吊针的我，也因此躲过了一劫。在此也提醒大家，长途自驾游一定要带足急需药物，有备无患。
Day 4：西递宏村-九江
早上起来，满血复活的我继续踏上行程。今天路程比较长，为343km，所以早上游览完别具特色的宏村之后，便一直在赶路。
为了避免胃疼复发，我一路上都在休息，直到傍晚才到达九江市。但是中途醒来看到小冬在车窗上写男朋友的名字。姑娘，你这样虐狗真的好吗？
Day 5：九江-武汉
离开九江不久，我们就进入了湖北省境内，今天的主要目的地就是九宫山，上山都是这样狭窄的山路，高低落差很大而且还有不少急弯，这种路对的操控性和悬架的调校功底是一大考验。
全新的后是一种类似于双叉臂式的多连杆结构，粗壮的下摆臂均为钢材质。相比老款可以说是质的飞跃，在山路中对车辆侧倾的控制比较到位，舒适性也兼顾的很好。
但是越往山上走，雾越大，活脱脱寂静岭的感觉有木有？然而拍摄的工作人员还要从天窗探出身体完成拍摄，真是辛苦！
到达山顶后，下车拍照的小冬已经裹上了聪姐的大棉袄。我们一个个都冻成了狗。
下山以后，我们发现有一片很大的空草地，加上下过雨后已经变成了泥潭。我们决定开着下去撒野！我们想尽一切办法和的主动安全系统抗争着，那种畅快的感觉就像小时候和小伙伴一起在泥潭里打滚一样，在别人眼中看似傻逼的行为也许就是自己心中的一片天地。
到达也就意味着我第一站的旅程即将结束，之后小冬和聪姐还会继续随车队途经重庆最终抵达成都。庆幸自己能参加这次全新全域探寻试驾活动，正如同这次活动的主题一样，对我来说这真的是一次超乎想象的旅程。最后我决定祭出我们四人的合照作为结尾，因为你们是我这趟旅程最大的收获。