装配2.7升V6涡轮增压发动机的福特锐界的动力性给我们留下了深刻的印象，而更加主流的2.0T发动机显然才是锐界的主力车型。
在福特锐界之前，丰田汉兰达以出色的空间和实用性占领着这个级别7座SUV车型的领导位置。而锐界则被认为是汉兰达最有力的竞争者。两款SUV都有7座的设计，且在旗舰车型上都装配了V6发动机，只不过丰田采用的是一款平顺性非常好的3.5升自然吸气发动机，而福特则用了动力性令人难忘的2.7升涡轮增压发动机。
不过在主流的车款上，两款车都采用了2.0升四缸涡轮增压发动机。锐界的参数更好，180千瓦的功率和350牛·米的扭矩能够让这辆两吨重的SUV在8.9秒的时间里从静止加速到100km/h（两驱车型）。更为重要的是，这台发动机只需要添加92号汽油便可满足设计要求。在实际驾驶过程中，这套动力总成的成熟度值得肯定，动力的调校和输出都比较平顺，在中低速条件下动力比较充足，但在高速时会感觉到些许的动力不足。但锐界在底盘的表现上则格外坚实，无论是在颠簸路面时的车身强度还是重心变化时悬架的支撑度都感觉非常可靠。这无疑会增加锐界的驾驶乐趣，但需要指出的是，这样的设定对于长途驾驶时的舒适度其实也有一定的影响，感觉驾驶时的紧张感略高。
锐界在配置上还是非常慷慨的。在2.0T顶配车型上，感应式电动尾门、APA主动泊车辅助系统和8英寸彩色LCD触控屏等配置，而第三排座椅电动折叠的功能在同级别车型中也是非常少见的配置。
总体来说，锐界在底盘能力、发动机技术以及配置方面占据优势，但作为主攻家用的7座SUV来说，驾驶和乘坐的舒适度以及实用便利性方面还有一定的提供空间，相对更加适合对空间有要求，同时不愿放弃驾驶乐趣的消费者选择。文/图京华时报记者王光