汽车仪表盘从最初的功能形态发展至今，已经不再是一个提供转速、车速的简单元件，更多的是车载信息的集成和科技审美的表达。传统汽车仪表盘只能给驾驶员提供汽车运行中必要而又少量的数据信息，已远远不能满足现代汽车新技术、高速度的要求，由此，虚拟仪表盘设计就应运而生。
虚拟汽车仪表，顾名思义就是具有虚拟面板的汽车仪表盘，高清、集成、智能是其三大特点。近日，在美国拉斯维加斯举办的国际消费电子展上（CES），奥迪就展示了其最新的虚拟仪表盘设计。奥迪通过配备两款较大尺寸的显示屏，并集成了 MMI 多媒体信息娱乐系统，用户只需要轻轻按下屏幕选择特定的功能即可启动。
由此可见，随着汽车工业的不断发展，汽车厂家也在仪表盘上费尽心思，让小小的仪表盘变得越来越漂亮，功能越来越多，从实用开始走向时尚、炫目，最终完成实用与时尚的完美结合。德赛西威凭借多年的技术积累以及全球的技术资源平台除了继续升级和完善机械量表平台方案，推出了TFT全彩炫美图形显示平台（T1、T2）之外，也开始调研虚拟仪表领域，推出了最新一代12.3吋配置TFT可虚拟仪表平台R1。
车载信息的集成：R1得益于更强大的图形处理和显示效果，更多的指示灯被拟物化设计，提升驾驶者使用体验；多媒体娱乐信息和车辆基本信息也可以更符合逻辑的显示出来，集中显示有助于提升驾驶安全，驾驶员的视距也不必在多个位置频繁切换等等。
科技审美的传达：R1采用非常稳定可靠的QNX操作系统，可实现卓越的2D/3D图形渲染能力，造就先进酷炫的用户体验；基于KANZI 所见所得HMI开发理念，构建完美人机交互主题风格可灵活定制，彰显个性与时尚。
综上所诉，如今大汽车仪表盘如今的汽车仪表已经不再拘泥于车辆基本数据的显示，它的定位更像是车载信息中心，甚至重要性有逐步超越中控显示屏之势。当然，虚拟仪表盘的出现也将成为厂商展现技术实力、诠释设计审美的新领域，与其它的汽车配置不同的是，灵活智能的虚拟仪表盘似乎更多的是一种个性化的体验和想像力的释放。