在2015年的福特创新大会中，福特汽车向外界公布，未来将投资超过11.4亿元在用于提升公司在华产品研发能力。福特汽车中国公司董事长兼首席执行官罗礼祥表示：“这些产品将是完全围绕着消费者的需求进行设计开发，兼顾燃油经济性和动力性。”继实现发动机本土化生产后，核心零件之一的变速箱也已在华投产，未来福特还将加大该领域的投入。近日，网通社从长安福特官方获悉：“长安福特首家变速器工厂二期项目即将在2016上半年投产，届时变速器工厂产能将达100万台，生产的变速器将搭载福特旗下多款车型中。
长安福特在华首家变速箱工厂已经于2014年6月建成投产，初期设计年产能为40万台。随着产品销量的不断增长，长安福特已启动变速箱二期项目的扩建工作。目前长安福特变速箱工厂年产能为40万台/年，待二期工程在2016上半年建成投产后，将形成年产百万台的产能，增幅达1.5倍。变速箱产能的扩充为后续车型的导入以及销量的上涨做好充足准备。
| 长安福特变速箱搭载车型 | |
|---|---|
| 变速箱 | 车型 |
| 6AT | 福克斯 |
| 福睿斯 | |
| 蒙迪欧 | |
| 金牛座 | |
| 翼虎 | |
| 锐界 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |
长安福特变速箱二期项目总投资34.76亿元，目前主要生产一台六速自动变速箱。这台变速箱有多种不同调校，能够匹配在前驱、四驱、以及不同扭矩发动机中，能够适应福特众多车型的使用，这也是福特在华车型的主力自动变速箱。其中福特在中国投产的福克斯、福睿斯、蒙迪欧、金牛座、翼虎、锐界等6款车型均搭载六速自动变速箱。
除对于变速箱的扩产外，长安福特在发动机产能方面也在积极的储备产能。长安福特重庆发动机工厂于2011年建成投产，此前已经过多次产能扩产，发动机产能已达80万。2015年长安福特启动“Dragon I3 1.5L GTDI及Fox1.0L GTDI UPG发动机技术改造项目，该项目完成后将新增产能29万台。加上此次DragonI3 1.5LTi-VCT发动机扩能改造项目，未来长安福特发动机产能将提升至120万台。
2015年1至12月长安福特全系产品累计销量高达836,425辆，与去年同期相比，累计增长7%。销量的快速增长。长安福特未雨绸缪率先将变速箱、发动机两大核心部件产能提升，显然已经为未来企业的发展做足准备。长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟表示：“我们取得的成功来自于忠实的消费者，长安福特将持续秉承‘进无止境’品牌承诺，一如既往地为消费者带来让他们真正喜爱的一流产品和优质服务。”（网通社 2016年1月25日北京报道）
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