根据周一倍耐力披露的数据，2015赛季的超车减少了20%。
倍耐力的数据显示，过去19站比赛中，总共有509次超车，马来西亚站次数最高，达到60次。
然而今年的数据相较去年的636次（同样是19站）减少了20%。
小红牛的维斯塔潘成为了超车之王，完成了49次超越。而完成超车次数最少的，意料之中是梅赛德斯的罗斯伯格和汉密尔顿，两人仅各有3次。维特尔在加拿大站上演了令人惊艳的表演之一，在单场比赛中超越了13个对手，成为本项数据的头名。
倍耐力还披露了进站数据，相比于去年的817次进站，今年下降了14%，为706次。去年的每站比赛平均进站次数是2.02，今年下跌到了1.88. 而每站比赛的总进站次数也从去年的43降到了今年的37.1.
2015赛季总共有17580套轮胎进行了使用，比去年少了2448套。
倍耐力主管汉贝里说：“今年是演变中的一年，车队在继续研发赛车，以适应新的涡轮混合动力规则。如往常一样，研发的曲线在接近年尾是有加速提升，车队真正掌握了赛车和轮胎性能。但不管怎样，我们仍然达到了每场比赛1-2次进站的目标，使得轮胎能够继续提供竞技上和策略上的好处。”