信息时报讯 （记者 张建林） 随着去年12月28日广佛线燕岗站开通后，不少街坊向记者报料，工业大道金碧花园段及海珠交通枢纽段的两个围蔽工地也出现了陆续撤场的迹象。记者昨日从广州地铁公司了解到，目前地铁石溪站靠近金碧花园的工地最快春节前可以撤场，而南洲站靠近海珠交通枢纽的工地最快也在春节前撤场。
广佛线石溪站工地
B出口外的围蔽墙已于去年12月拆除
在工业大道金碧花园三期门前的石溪站出入口工地，2009年前后开始围蔽施工，导致整条工业大道南道路变窄。昨日下午，记者走访该工地时看到，地铁石溪站在鸣翠花园B出口外的围墙已经全部拆除，而在金碧花园门前的两个工地虽然依然围蔽，但是现场杂草已经被清理干净，其中一个已被平整地铺上了水泥地，另一个也正进行铺设中。
“地铁石溪B出口一个月前便拆除围墙。”家住金碧花园的街坊李先生向记者表示，虽然目前门前两个工地还没完全拆除，但是街坊的心态还是很好的，“毕竟都等了那么久，再等一会也是可以的。”
海珠交通枢纽外地铁南洲站工地
工地车场后已恢复路面行车
2012年4月开始，海珠交通枢纽外的地铁工程一直围蔽施工，3年来给附近的行人及车辆出入造成不便。
昨日记者走访了海珠交通枢纽外的地铁南洲站工地看到，两个星期前，该工地位于海珠交通枢纽位置的围蔽已经拆除，原来被占去的两条机动车道路面已经铺设了沥青，同时人行道正在进行重新铺设，路边放置了一些铁马和施工材料，由于工地撤场，目前由海珠交通枢纽出来右转进入南洲路的车辆，可以更加顺畅地同行，不用在与其他车道的转弯汽车抢道。不过记者也看到，在该工地靠近星群药业的另一个地铁施工工地，暂时还没有撤场迹象。
工业大道沿线工地开始陆续撤场
记者了解到，工业大道近些年来经常由于电信、电力、地铁施工等，造成整条马路变成“施工大道”。
昨日，记者从广州地铁公司相关负责人处了解到，目前工业大道地铁石溪站原来的占地将全部还地，其中北侧出入口地面，即靠近金碧花园位置预计春节前完成恢复。东侧出入口地块（靠近鸣翠花园）的路面预计年中恢复。
而南洲站则将部分还地，其中东端（靠近海珠交通枢纽）区域春节前有望恢复交通，但靠近星群药业附近地块要进行出入口及风亭施工，预计2017年恢复交通。