1万多盏欧司朗LED灯将广州国际金融 装点得璀璨夺目。智能水资源管理洁净的水有关于公共卫生和人民生活质量而言至关重要。对于水处理技术的管理及水资源供应，向各乡村和大都会城区提出了挑战。唯有通过污水的处理和循环利用以及饮用水的净化，才能实现郊区净水资源的稳当供应。乡镇正面临着能源成本一直上扬，环境标准日益严格以及在一些城区水资源匮乏等严峻挑战。
德国媒体《经济》9月23日刊发评章，主要讨论了西门子在高铁领域中的战略谋划。在作者看来，西门子虽然在与中国高铁的合作中让中国本地的高铁生产商成长了起来，但老实说却是以退为进的深远谋划。回想西门子之前战略性的重组以及近日在家电业的退出，或许西门子也在下一盘极大的棋？文章原标题《中国北车公司的高速列车——西门子正在中国以隐秘交易获利》，作者 克里斯蒂安·施莱西格，观察者网 李晽 编译】。
节能照明系统照明占楼宇能耗的二分五分之三左右。创新欧司朗照明系统可以相互兼容，不单节约了能源和资金，除此另外但是效地保护了环境。LED灯是照明家族的新星。1万多盏欧司朗LED灯将广州国际金融中部（广州西塔）装点得璀璨夺目。欧司朗LED节能灯的使用寿命是普通白炽灯的超多倍，除此以外可减少80%的能耗。
【近日，西门子公司宣布正式退出家电领域，将自己在家电业的所有剩余股份转让给了博世公司。在不少人看来，这家已经经营逾百年的德国老字号似乎已经步入了它的衰颓阶段。然而非常值得注意的是，西门子公司于今年5月份发布了实施大规模结构重组的消息，大规模撤并旗下所属的子公司。事情大致并不像看起来那么简单。
中国同唐山机车厂（隶属于中国北车）与西门子公司签订了60列时速300公里动车组采购合同。此中3列在德国西门子公司设 产，其他57列在唐山机车车辆厂设 产。300公里高速铁路动车组每列车编组8辆，构造速度350公里/小时，运营速度300公里/小时。西门子与这家中国伙伴在高速铁路项目上进行过合作，可如今中国在高铁技术上却已经遥遥领先。这项听起来糟糕的生意，却***终破茧而出。2005年底变成了西门子具备着战略意义的大手笔。
关于技术的风险西门子也作出了明确的限制。西门子认为无论如何自己还总归是处于技术上的领先地位。艾克霍尔特表示：“中国生产厂家使用旧的西门子列车型号与西门子公司自己的新型号在招标中竞争，这是完全兴许的。但是我们认为中国人的创新本事尚且还不算是个问题。”。
但是西门子进入国内需求的努力也并非一无所获。尽管法国的列车生产厂家阿尔斯通担心技术，从而推迟了进入内地需求的进程，不过西门子公司却还依靠着在中国***初的那一些老本谋取利润。就北车研发生产的列车而言，完全是基于西门子的费拉罗高速列车（Velaro），基于这一车型，德国也建设了自己的高速列车ICE。西门子公司明显在为中企提供重要零件。西门子并非是靠边站了，而是把自己的根扎得更深。