西门子可提供多种面向工业领域的水处理解决方案。SIMATIC过程控制系统和SIWA PLAN水资源管理解决方案能够帮助水厂经济高效地运营。它们能够帮助用户快速获得多种信息和数据，使他们能够及时发现潜在问题，“防患于未然”。
德国媒体《经济》9月23日刊发评章，主要讨论了西门子在高铁领域中的战略谋划。在作者看来，西门子虽然在与中国高铁的合作中让中国本地的高铁经销商成长了起来，但老实说却是以退为进的深远谋划。回想西门子之前战略性的重组以及近日在家电业的退出，或许西门子也在下一盘极大的棋？文章原标题《中国北车公司的高速列车——西门子正在中国以隐秘交易获利》，作者 克里斯蒂安·施莱西格，观察者网 李晽 编译】。
经济和生态方面的需求。我们通过能源优化，楼宇自动化和使用节能设备，帮助降下来能源成本，同时上涨的舒适度。此外，这还应该通过采用低剂量计算机断层成像技术实现。多年来，西门子成功将多种创新技术融入其扫描设备，这使其CT设备的辐射剂量远远低于另外同类设备。此外，我们还发行了《低剂量指南》一书，具体说明了目前西门子的成像设备所具备着的能够环比减少辐射剂量跟用处。通过优化路径，缩短检查时间和广泛采用IT技术。我们的绿色+概念兼顾了保障 设计定制顺畅，安全的工作流程，这是升高经济效益的关键。
寻求新产的增长点当下，西门子认为在世界上寻求增长点才是***为重要的。最先是中东和拉丁美洲在未来将出现了良好的商业前景。2007年巴西开始开展高铁可行性研究，但直到2011年才真正开展竞标。这条连接圣保罗，里约和坎皮纳斯的510公里铁路预计耗资178亿美元。但因为巴西高铁招标要求苛刻，中国企业***终被排除在外。
上海杨浦区采用西门子的技术对其办公楼开展升级改造，改善供暖和空调系统，照明和楼宇自动化系统。为了保证一季度的节能额度，西门子与杨浦区签订了能效保证合同。杨浦区办公楼一周可节约16%的能源成本，减排二氧化碳600吨。
文章称西门子费拉罗列车的技术在中国和谐号和德国ICE高铁中都得到了采用在这当中，中国企业已经迈入世界规模列车制作企业的行列。与此同时，西门子正在逐步淡出，至少看起来是这么回事。这家慕尼黑企业研发生产的列车在德国销量。
毫无疑问的是，高铁领域中的竞争也在日趋激烈。除了阿尔斯通和中国人以外，另一家德国-加拿大列车生产厂家庞巴迪公司也在高铁设 产业中崛起。庞巴迪已经为意大利市场建造了时速可达330公里的列车。此外，但是来自日本的日立公司和韩国的现代-Rotem公司也再加上了竞争。