5月份，iGola骑鹅旅行携手当红小花孙怡，刷屏南航大本营——广州白云机场T2航站楼。而如今这家锐意进取的机票比价平台，再度牵手四大航司，成功引进东方航空。用户在iGola APP内，可直接购买东航旗舰店所售机票。
航司数据直连，为用户提供更优质服务
作为一家机票比价平台，iGola目前已同上百家OTA及航空公司进行数据对接。依托于庞大的上游数据，为用户提供性价比最高的航旅方案。对此iGola CEO张岩曾有过一段论述。“我有一次从广州飞苏黎士，以北上广深为出发地，所有的机票价格都是一万三左右，但是实际上离我们很近的曼谷当天就有飞到瑞士3000元的机票，广州到曼谷乘坐廉价航空仅仅需要400元的机票。也就是说，只要花3400元就可以飞到苏黎士，但是为什么全球的OTA和航空公司网站都不能告诉我3400元可以飞到苏黎士呢？iGola要做的就是打破这种信息壁垒，为用户节约不必要的出行成本。”
而众所周知的是，因为上游行业链条过长，数据对接上存在较多的层级，必然导致价格/仓位数量等数据的更新不及时。而“退改签”的顽疾也正源于此。直接对接更多的航司，逐步实现去中介化，就成了iGola目前的攻坚重点。
攻坚四大航司，靠的是技术驱动下的高速成长
与航司进行数据直连，看似简单，但背后却是一个相当复杂的过程。“四大航司作为行业巨头，对合作方的资质有很高的要求，iGola能最终脱颖而出，源自于通过技术打破行业信息不对称，为用户提供更优质服务的信念。更重要的是今年以来，在出票业绩上的高速增长”贴近这次合作的iGola BD经理如是说。据了解，截止目前，iGola已为十万级的高频飞行用户提供机票交易服务。强大的分销能力是其与航司巨头合作的基础。
通常来看，航司与平台的合作，光是数据层面的对接就需要一年的时间，而据内部人士透露，iGola与东航的合作，仅用半年时间，这是iGola强大的技术开发能力密不可分。而对于广大用户来说，这种技术能力更多地体现在下单的成功率上。据悉，以传统的OTA订购机票，进行支付时，在初始显示价格的基础上，通常会有不菲的溢价，甚至跳票无法购买。这是因为OTA仅仅能够对接到相对粗糙的缓存数据，而对于价格和仓位保有量的实时信息变动，根本无力监测。而iGola凭借更大量级的数据源，以及多重验价通道。最大限度保证价格的真实性，和远超行业水平的出票成功率。
放眼全球市场，东航不是终点
成立伊始，iGola就把自己定位成全球化公司，尽管目前，更多服务对象是大中华区及澳新地区用户。但原有的行业壁垒一旦被技术突破，覆盖全球市场并不是奢望。“我们公司内部很反感出海一说，因为本质上我们就是一家global企业，所以与东航的合作只是起点，未来我们会进一步与国内外的优质航司，进行直连合作”。
而从用户一端，iGola也希望能为世界各地 25-40岁的社会精英提供服务。这些每天勤勉工作，呵护家人的社会中坚，不愿为琐碎的国际机票比价浪费时间，iGola希望可以成为这个群体在跨境机票购置上的不二选择。
暑期将至，想带着家人去巴厘或者马代过周末么，来骑鹅旅行选机票吧！