济南网约车最严整治来了！4月底，济南启动出租汽车行业百日专项整治行动，除了整治巡游车的不合规行为，网约车存量和不合规车也纳入清理范围。业内人士认为，不达标的快车清出市场后，网约车竞争即将进入专车价格及服务的比拼时代。记者注意到，目前济南市场上最活跃的三家专车平台中，自营车辆服务口碑相对较好，价格方面不同时段平台各具优势。
【规范】拿证的多为平台专车 不合规车辆主动退出
此次专项整治，从4月23日开始，到7月31日结束。值得注意的是，7月31日，也是网约车新政细则的6个月规范期大限。
今年2月1日，济南网约车新政细则正式施行，11.5万元以下和车龄一年以上的车辆被禁止入市。面对庞大而又复杂的网约车市场，细则也给各网约车平台留出了缓冲期——6个月规范期。这意味着到7月31日，不合规的网约车再上路，将会受到查处。
另一方面，网约车司机的管理也在积极推进。4月9日，济南市首次颁发网约车从业资格证，首批69名网约车司机实现持证上岗。第二批有123人通过考试。近期，第三批考试即将展开。
细则对车型和车辆的严格限制，让以往最活跃的快车及司机望而却步。3月份的从业资格考试报名人数为5500人，通过审核的不到5000人，而2016年9月的数据显示，当月济南网约车日均接单量10.2万次，其中日接单量10次以上的约4000辆。“去年市场上网约车司机每天活跃接单的至少两三万人，这次报名的人少，说明大多数车和司机不合新规要求，主动退出了。”有业内人士分析。
“目前考网约车从业资格证的，大部分是平台的专车司机。”神州优车济南公司总经理李怀昱告诉记者，新政出来后，神州专车济南区域积极对标细则，一是尽快调整车型，将不合规车辆清理。二是对司机进行专业培训，“通过三次考试，神州的司机八九成将拿到从业证书。”
【调查】三大专车价格比拼 收费项目暗藏玄机
从目前济南网约车格局来说，滴滴平台上有廉价的快车车型，神州专车、首汽约车平台以中高端车型为主。新政的施行，影响最大的莫过于滴滴快车了。目前多数快车司机仍处于观望状态，等待“7·31”的规范期大限。