近日，法国环境部部长宣布了一个五年计划，该计划将导致法国2025年将实现碳中和。为了完成这个目标，法国还油另一个提案，那就是在2040年以后，境内将禁止出售带有内燃机的汽车。
那么在中国要2030年取缔燃油车？这个消息靠谱吗？是美好的幻想，还是毫无根据的谣言呢？首先小编可以明确告诉你，在中国不适合，或者说根本行不通。至于为何行不通，看完下面几条论据，答案自然明白了。
在中国，如果一旦马上要做这个事情的话，必然会对中国的GDP国内生产总值带来很严重的一个打击。对于国内这些汽车的自主品牌的企业来讲，也是个严重的打击的。国内一些车企发展慢，大多采用的是弯道超车，真正的好的电动机的技术以及项目的提出，我们国内并没有采用。在其他的整车制造，包括汽车工业，还包括营销全世界的政策，都面临着不可逾越的挑战。
为什么说取消燃油车时间不能一拍脑门儿就定？这是有很多方面的原因的。虽然说现在欧美发达国家都有制定取消燃油车时间，那是因为国情不一样。欧美发达国家经济发达、各项基础设施都比较完善，特别是新能源这块开发得比较充分（太阳能、风能等）。而我们国内的情况却不相同，虽然经过改革开放经济体量目前世界第二，但人均水平却是非常低基础设施也不够完善，新能源开发也是参差不齐。这就是和欧美国家实实在在的差距，不能人家做什么你就盲目跟风，最起码要考虑我们自己的国情。不然到后来受害的还是自己。
细心的朋友不难发现，在全世界车企制造上很领先的日本，至今没有研发全电动的汽车，而是一直致力于制造油电混合的机器。包括氢能源，包括混合插电所，这一切都只是过渡的产品，电动汽车绝对不是未来汽车发展的终端产品。日本车企跳过电动车这一想法，值得国内车企借鉴。
我国新能源汽车发展也已经五六年了，虽然政府对于新能源汽车大力支持，但是其补贴后的售价还是让很多消费者不愿接近，十多万的价格，以我们国人的购车思想来看的话，大部分人还是会选择合资紧凑型车。这种情况也是目前新能源车发展道路上的一个小小的路障，很多都是被动购买。如果将被动变主动的话，新能源产业在未来失去补贴之后，与人们深爱的燃油车相比才有足够的竞争优势。大家不要一棍子打死，说什么内燃机一定被取缔，也不要一刀切，一棍子打死和一刀切都是最严重的一个错误，更无需担心内燃机还能用多少年，现在是不是抓紧买自己喜欢的汽车。在中国，根本不可能由内燃机直接变成电动车的。